Title

Какие компенсаторы КБП (блочно-полиспастные) применяются на контактной сети железной дороги?

На контактной сети железной дороги широко применяются компенсаторы КБП-3-30, КБП-3-40, КБП-3-60 блочно – полиспастные грузовые. Они предназначены для компенсации температурного изменения длин несущего троса или контактного провода и задания их натяжения посредством подсоединяемой гирлянды грузов.

Компенсаторы выпускаются с композитными подшипниками скольжения, не требующими обслуживания в процессе эксплуатации. Потери на трение- не более 2%. Блоки компенсатора изготовлены из стали 20ГЛ по ГОСТ 977-88. (минимальная температура эксплуатации -40°С). Для эксплуатации при температурах ниже -40°С блоки компенсатора изготавливаются из хладостойкой низколегированной стали. Комплектуется мелкожильным тросом диаметром 9,5 мм торговой марки "Diepa".

Технические характеристики:

1. Компенсаторы КБП-3-30, КБП-3-40, КБП-3-60 полиспастного типа соответствуют требованиям ГОСТ 32623-2014 «Компенсаторы контактной подвески железной дороги»

2. Все компенсаторы имеют передаточное отношение 3:1 и предназначены для применения в анкеровках, имеющих натяжение не превышающее 30 кН,40 кН,и 60 кН соответственно.

3. Компенсаторы предназначены для обеспечения постоянного натяжения проводов и тросов при изменении их длины в зависимости от температуры окружающей среды, воздействии токовых нагрузок и солнечной радиации.

4. Компенсаторы обеспечивают поддержание натяжения проводов и тросов с точностью не более 2% от силы их натяжения.

5. Все компенсаторы выдерживают без остаточных деформаций нагрузку, равную удвоенному значению номинального натяжения компенсируемых проводов и тросов.

6. Компенсаторы имеют климатическое исполнениеУХЛ1 по ГОСТ51150-69.

Комплект поставки компенсаторов КБП

1. Руководство по эксплуатации и монтажу – 1шт.

2. Блок TП 01.01.100 -3 шт.

3. Paмa двойная -1шт.

4. Paмa одинарная-1шт.

5. Уnop - 6шт.

6. Втулка дистанционная - 6шт.

7. 0сь - 3 шт.

8. Baлик 084- 4 шт.

9. Зажим клиновой 035 с большим клином - 2 шт.

10. Kaнaт 12м {16M) - l шт.

11. Meтизы - l комплект.

На какую арматуру контактной сети железной дороги распространяется ГОСТ 12393-2013?

Арматура контактной сети железной дороги изготовляется, испытывается и поставляется по ГОСТ 12393-2013 «Арматура контактной сети железной дороги линейная. Общие технические условия». Его действие распространяется только на линейную арматуру контактной сети железной дороги, устанавливаемую на питающих, отсасывающих, усиливающих проводных линиях контактной сети, а также на контактных проводах и тросах контактной сети (несущих, фиксирующих, рессорных, грузовых).

Типы арматуры контактной сети железной дороги, подпадающие по действие ГОСТ 12393-2013 указаны в таблице:

Действие ГОСТ 12393-2013 не распространяется на изделия армирования опор контактной сети, а также на линейную арматуру воздушных линий электропередачи и открытых распределительных устройств, используемую в контактной сети железной дороги.

Какие дополнительные фиксаторы из алюминиевых сплавов применяются в кривых малого радиуса на контактной сети железной дороги?

В настоящее время на контактной сети железной дороги широко применяются дополнительные фиксаторы из алюминиевых сплавов.

В кривых малого радиуса применяются дополнительные фиксаторы уменьшенной длины.

Дополнительные фиксаторы из алюминиевых сплавов могут поставляться отдельно или в комплекте с фиксирующими зажимами, выполненными из бронзы марок БрАЖ9-4 или БрКН1 -3, а также и без фиксирующих зажимов.

Перечень дополнительных фиксаторов из алюминиевых сплавов для кривых малого радиуса приведен в таблице:

фикс в-о.jpg

Чертеж общего вида дополнительного фиксатора:

Вопрос - ответ